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早在去年假期之前，马自达就宣布将展示其迄今为止最大的跨界车2024CX-90。据该公司称，它将比目前任何一款马自达都更宽、更长、比例更激进，它基本上将成为该品牌的旗舰车型。

此外，马自达提到它将由引擎盖下的直列六缸发动机以及名为e-SkyActiv的插电式混合动力(PHEV)版本提供动力，旨在提供效率和性能。凭借如此有前途的功能，马自达似乎即将在大型SUV领域留下深刻印象。

今天，马自达尚未真正展示CX-90。然而，这家汽车制造商确实分享了有关即将推出的汽车的新信息，以及它亮相后的外观。

首先，CX-90将配备3.3升直列六缸涡轮增压SkyActiv发动机，输出令人印象深刻的345PS和500Nm扭矩——击败CX-60PHEV，CX-60PHEV已经达到327PS和500Nm拉。它还将受益于轻度混合动力技术，该技术将在不影响功率的情况下提高效率。

如前所述，CX-90还将配备插电式混合动力直列六缸发动机。现在，虽然马自达尚未分享有关电动发动机的新细节，但它可能与XC-60PHEV有关。CX-60插件配备了2.5升SkyActiv直列四缸发动机，而不是直列六缸发动机，并配备了电动机和17.8千瓦时的锂离子电池组。

就其外观而言，CX-90看起来像是CX-60的更大版本。凭借大胆的LED大灯、气势磅礴的尺寸以及看起来像巨大的前格栅，这款旗舰车型甚至在亮相之前就已经看起来很时尚。

无论客户选择何种动力为CX-90提供动力，这款迄今为止最大的马自达汽车都将采用支持以性能为中心的体验的全新后偏全轮驱动布局。此外，它将采用该品牌的运动姿态控制(KPC)，该系统首次在MX-5中引入，将有助于提供更好的驾驶动态和抓地力。

随着2024马自达CX-90将于1月31日首次亮相，我们将密切关注有关即将推出的旗舰产品的每一个可能的泄漏或新信息。